Harrisburg, PA - 8 de julio de 2022 - El proyecto de ley del Senado 1171 de la senadora Lisa M. Boscola (D-Northampton) se dirige al Gobernador para su firma tras una votación favorable (32-18) hoy en la Cámara del Senado.
El proyecto de ley 1171 del Senado introduce un ajuste en la redacción de la ley relativa a los permisos de transporte pesado de madera para pasta y astillas. Soluciona un defecto de la ley actual que restringe a los titulares de permisos al uso de tractores-remolque con ejes limitados. Cuando se promulgue, la disposición contenida en este proyecto de ley permitirá a los transportistas pesados la opción de elegir equipos con ejes adicionales. Esto es importante para la seguridad pública, ya que los ejes adicionales pueden proporcionar una mayor potencia de frenado al tiempo que distribuyen el peso del vehículo sobre una superficie mayor, reduciendo el impacto de la carga sobre las superficies de las carreteras, reduciendo los costes de mantenimiento de las carreteras, y mejorando la capacidad de un transportista para llegar a una parada controlada.
Senador Boscola dijo sobre su proyecto de ley, "Estoy orgulloso de conseguir este tema bipartidista hecho y entregado al Gobernador para su firma. Hemos trabajado en estrecha colaboración con la Asociación de Productos Forestales de Pensilvania para asegurar que este ajuste para los transportistas permitidos dio lugar a un transporte más seguro de sus productos forestales en las carreteras de nuestra Commonwealth."
La industria de productos forestales de Pensilvania emplea a unos 64.000 ciudadanos en casi 2.100 establecimientos y genera un impacto económico total de más de 36.000 millones de dólares.
El proyecto de ley, que fue co-principal patrocinado por el senador Boscola (D-Northampton) y el senador Hutchinson (R-Butler), fue modificado en la Cámara para incluir el lenguaje que permite disposiciones adicionales más allá del alcance original del proyecto de ley. El lenguaje añadido en el proyecto de ley ómnibus incluye disposiciones relacionadas con las exenciones de restricción de carreteras, el transporte de basura embalada, USDOT número de exenciones para determinados vehículos, y los implementos comerciales de la agricultura en las autopistas. Estas disposiciones adicionales suscitaron la oposición del Senado.
Se espera que el proyecto se convierta en ley.
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